新國標汽車(chē)尾氣分析儀主要用來(lái)檢測尾氣中的CO(一氧化碳)、HC(碳氫化合物)、CO2(二氧化碳)、NOX(氮氧化物)和O2(氧氣)等有害氣體。
1、CO(一氧化碳):一氧化碳是一種無(wú)色、無(wú)味的氣體,由不全燃燒產(chǎn)生,對人體有害,能與血紅蛋白結合,減少血液輸送氧氣的能力。
2、HC(碳氫化合物):碳氫化合物包括一系列有機化合物,它們在發(fā)動(dòng)機燃燒過(guò)程中未全氧化而產(chǎn)生,對環(huán)境和人體健康有害。
3、CO2(二氧化碳):雖然二氧化碳是燃燒的正常產(chǎn)物,但過(guò)量的二氧化碳排放會(huì )加劇溫室效應,對環(huán)境造成影響。
4、NOX(氮氧化物):氮氧化物是在高溫燃燒過(guò)程中形成的一系列化合物,包括一氧化氮和二氧化氮等,它們對環(huán)境和人體健康有害,也是形成城市煙霧和酸雨的主要原因之一。
5、O2(氧氣):氧氣的測量用于評估發(fā)動(dòng)機的燃燒效率和排放控制系統的性能。
新國標汽車(chē)尾氣分析儀通常采用不分光紅外線(xiàn)和電化學(xué)傳感器來(lái)測量這些氣體的體積分數,以此來(lái)評估汽車(chē)排放是否符合環(huán)保標準,確保汽車(chē)排放不會(huì )對環(huán)境和人體健康造成過(guò)大的影響。分析儀的檢測流程主要包括以下幾個(gè)步驟:
1、檢測前準備:
確保車(chē)輛處于規定的狀態(tài),關(guān)閉所有可能影響檢測結果的設備,如空調、冷熱風(fēng)、收音機等。核對外檢單,確認車(chē)輛的離合、油門(mén)、制動(dòng)踏板和燈光開(kāi)關(guān)等性能狀態(tài)。選擇合適的檢測方法,如雙怠速法或簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法。
2、儀器校準:
根據儀器使用說(shuō)明書(shū)對尾氣分析儀進(jìn)行檢查和校準,確保設備準確無(wú)誤。對尾氣取樣系統進(jìn)行泄漏檢查,確保沒(méi)有漏氣現象。
3、測試過(guò)程:
連接轉速儀,確保能夠準確讀取發(fā)動(dòng)機轉速。將尾氣分析儀的取樣探頭插入排氣管中,確保取樣準確。按照規定的測量程序進(jìn)行測量,記錄CO、HC、CO2和O2的體積分數。
4、數據處理:
根據測得的數據計算過(guò)量空氣系數(λ)值。分析數據,判斷汽車(chē)排放是否符合環(huán)保標準。
5、檢測結束:
將探頭及流量計套管放回擺放地。升起舉升板,示意車(chē)輛駛出臺架。
新國標汽車(chē)尾氣分析儀在進(jìn)行尾氣檢測時(shí),操作人員需要嚴格遵守操作規程,確保檢測的準確性和安全性。同時(shí),需要注意的是,不同的檢測方法適用于不同類(lèi)型的車(chē)輛和不同的檢測目的,選擇合適的檢測方法對于確保檢測結果的有效性至關(guān)重要。